OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Network generisch / SAE

U0430

Ungültige Daten vom Reifendruckkontroll-Sensor empfangen

Reifendruckkontroll-Sensor — diese Komponente ist zwar am Datenbus aktiv, liefert aber unplausible Werte (außerhalb des Bereichs, eingefroren oder mit fehlerhafter Prüfsumme bzw. Zählung). Die empfangenden Steuergeräte verwerfen die Daten. Die Reifendruckwerte werden unzuverlässig. Ursachen sind ein fehlerhafter Sensor am Modul, interne Rechenfehler, eine falsche Software- oder Kalibrierungsversion nach einer Reparatur oder Störungen auf dem Bus.

SystemNetwork
Typgenerisch / SAE
GruppeU0
Bereich / Nummer4 / 30

Mögliche Ursachen

  • TPMS-Sensor-Batterie leer hoch
  • TPMS-Anlernung nach Radwechsel erforderlich mittel
  • Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften fehlerhaft niedrig

Symptome

  • Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
  • Betroffene Steuergeräte können in Notlauf gehen oder abschalten
  • Spezifische Funktionen je nach Modul außer Betrieb
  • Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 40–400 €
  • Zeit grob: 0.5–1.5 h
  • Bauteil: tpms module
  • Bauteil: tpms sensor

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation