OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Network generisch / SAE

U0415

Ungültige Daten vom ABS-Steuergerät empfangen

Ein Steuergerät kommuniziert mit dem ABS-Modul, empfängt aber unplausible Daten — falsche Raddrehzahlen, Checksummen-Fehler oder Werte außerhalb des Bereichs. ESP/ESC und Traktionskontrolle werden deaktiviert und der adaptive Tempomat ist nicht mehr verfügbar.

SystemNetwork
Typgenerisch / SAE
GruppeU0
Bereich / Nummer4 / 15

Mögliche Ursachen

  • Interner ABS-Sensor- oder Verarbeitungsfehler mittel
  • Raddrehzahlsensor-Fehler im ABS mittel
  • ABS-Softwarefehler oder veraltete Kalibrierung niedrig

Symptome

  • Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
  • Betroffene Steuergeräte können in Notlauf gehen oder abschalten
  • Spezifische Funktionen je nach Modul außer Betrieb
  • Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 80–1500 €
  • Zeit grob: 1–5 h
  • Bauteil: abs control module
  • Bauteil: wheel speed sensor
  • Bauteil: can bus wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation