OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Network generisch / SAE

U0107

Kommunikation mit Drosselklappen-Steuergerät verloren

Drosselklappen-Steuergerät — diese Komponente sendet keine Botschaften mehr auf dem Datenbus, sodass andere Steuergeräte die benötigten Informationen nicht mehr erhalten. Die elektronische Drosselklappensteuerung kann in den Notlauf mit stark reduzierter Leistung gehen. Typische Ursachen sind fehlende Spannungs- oder Masseversorgung, eine unterbrochene oder kurzgeschlossene CAN-/LIN-Leitung, ein Steckerfehler oder ein interner Defekt der Komponente.

SystemNetwork
Typgenerisch / SAE
GruppeU0
Bereich / Nummer1 / 07

Mögliche Ursachen

  • Drosselklappen-Modul ohne Spannung hoch
  • CAN-Leitung zum Drosselklappen-Modul unterbrochen mittel
  • Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften fehlerhaft niedrig

Symptome

  • Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
  • Betroffene Steuergeräte können in Notlauf gehen oder abschalten
  • Spezifische Funktionen je nach Modul außer Betrieb
  • Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 100–1800 €
  • Zeit grob: 1–5 h
  • Bauteil: throttle actuator control module
  • Bauteil: can bus wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation