OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Network generisch / SAE

U0032

Fahrzeug-Kommunikationsbus A (+) hoch

Die High-Leitung von Bus A (CAN-H oder Äquivalent) liegt über dem erlaubten Spannungsbereich. Meist Plus-Schluss oder defekter Transceiver, der die Leitung hoch zieht.

SystemNetwork
Typgenerisch / SAE
GruppeU0
Bereich / Nummer– / 32

Mögliche Ursachen

  • Bus-High-Leitung mit Plus-Schluss hoch
  • Transceiver in einem Knoten defekt mittel
  • Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften fehlerhaft niedrig

Symptome

  • Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
  • Betroffene Steuergeräte können in Notlauf gehen oder abschalten
  • Spezifische Funktionen je nach Modul außer Betrieb
  • Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 80–1500 €
  • Zeit grob: 1–6 h
  • Bauteil: bus a wiring
  • Bauteil: bus a transceiver
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation