Powertrain
generisch oder reserviert
P3483
Zylinderabschaltung Magnetventil Bank 1 Steuerkreis hoch
Das Motorsteuergerät hat eine zu hohe Spannung am Steuerkreis des Magnetventils für die Zylinderabschaltung Bank 1 erkannt. Ein Kurzschluss gegen Plus oder ein offener Low-Side-Pfad führt zu einem Wert über dem Sollbereich und deaktiviert Abschaltanforderungen auf Bank 1.
SystemPowertrain
Typgenerisch oder reserviert
GruppeP3
Bereich / Nummer4 / 83
Mögliche Ursachen
- Magnetventil oder Verkabelung gegen Plus kurzgeschlossen hoch
- Magnetventilspule unterbrochen mittel
- Treiber im Steuergerät defekt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–1100 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: cylinder deactivation solenoid
- Bauteil: engine wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012