Powertrain
generisch oder reserviert
P3478
Zylinderabschaltung Öldruckschalter Bank 2 Funktion
Das Motorsteuergerät hat einen Plausibilitätsfehler zwischen angefordertem Öldruck und dem Zustand des Öldruckschalters für die Zylinderabschaltung Bank 2 erkannt. Der Schalter wechselt seinen Zustand nicht beim erwarteten Druckschwellwert während der Abschaltübergänge auf Bank 2.
SystemPowertrain
Typgenerisch oder reserviert
GruppeP3
Bereich / Nummer4 / 78
Mögliche Ursachen
- Drucksensor klemmt oder verschmutzt hoch
- Öldruckventil reagiert träge mittel
- Zu niedriger Systemöldruck niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–1000 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: oil pressure switch
- Bauteil: oil control valve
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012