Powertrain
generisch oder reserviert
P3469
Zylinderabschaltung Hydraulikkreis Bank 1 hoch
Das Motorsteuergerät hat einen überhöhten Öldruck oder ein dauerhaft anliegendes Signal im Hydraulikkreis von Bank 1 für die Zylinderabschaltung erkannt. Entweder ein klemmendes Öldruckventil, ein blockierter Entlastungspfad oder ein kurzgeschlossener Drucksensor meldet dauerhaft hohen Druck.
SystemPowertrain
Typgenerisch oder reserviert
GruppeP3
Bereich / Nummer4 / 69
Mögliche Ursachen
- Öldruckventil klemmt offen hoch
- Drucksensor kurzgeschlossen mittel
- Entlastungskanal verstopft niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1.5–7 h
- Bauteil: oil control valve
- Bauteil: oil pressure switch
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012