OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch oder reserviert

P3424

Zylinder 3 Auslassventil-Steuerkreis hoch

Das Motorsteuergerät hat einen Spannungsfehler nach Plus im Steuerkreis des Abschalt-Magnetventils für das Auslassventil von Zylinder 3 erkannt. Bei aktivem Fehler ist die Zylinderabschaltung deaktiviert.

SystemPowertrain
Typgenerisch oder reserviert
GruppeP3
Bereich / Nummer4 / 24

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung mit Schluss nach Plus hoch
  • Interner Kurzschluss im Magnetventil mittel
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 150–1200 €
  • Zeit grob: 1–6 h
  • Bauteil: cylinder deactivation solenoid
  • Bauteil: engine wiring harness
  • Bauteil: ecm
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation