Powertrain
generisch oder reserviert
P341C
Zylinderabschaltung/Auslassventil-Steuerschaltkreis Leistung Bank 1
Die Auslassventil-Abschaltung Bank 1 ist elektrisch aktiv, die mechanische Reaktion folgt jedoch nicht dem Sollwert.
SystemPowertrain
Typgenerisch oder reserviert
GruppeP3
Bereich / Nummer4 / 1C
Mögliche Ursachen
- Ölschlamm blockiert Abschalt-Pin hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: cylinder deactivation solenoid
- Bauteil: hydraulic pin
- Bauteil: engine oil
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012