Powertrain
generisch oder reserviert
P3410
Zylinderabschaltsystem Bank 2
Das Motorsteuergerät hat einen Fehler im Zylinderabschaltsystem auf Bank 2 erkannt. Das System deaktiviert Kraftstoff- und Ventilbetrieb an einzelnen Zylindern unter geringer Last; bei Fehler werden keine Abschaltanforderungen auf dieser Bank mehr ausgeführt.
SystemPowertrain
Typgenerisch oder reserviert
GruppeP3
Bereich / Nummer4 / 10
Mögliche Ursachen
- Abschalt-Magnetventil oder Öldruckventil defekt hoch
- Schaltstößel klemmt mittel
- Zu niedriger Öldruck verhindert Schaltung mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1.5–8 h
- Bauteil: cylinder deactivation solenoid
- Bauteil: lifter
- Bauteil: oil control valve
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012