Powertrain
generisch oder reserviert
P3403
Zylinder 1 Abschaltung dauerhaft aktiv
Das Motorsteuergerät hat erkannt, dass Zylinder 1 bei angeforderter Aktivierung deaktiviert bleibt — die Abschalt-Hardware steht dauerhaft auf "aus". Symptome sind unrunder Lauf und Leistungsverlust.
SystemPowertrain
Typgenerisch oder reserviert
GruppeP3
Bereich / Nummer4 / 03
Mögliche Ursachen
- Schaltstößel im eingefahrenen Zustand fest hoch
- Magnetventil in Abschaltposition fest mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2000 €
- Zeit grob: 2–10 h
- Bauteil: cylinder deactivation solenoid
- Bauteil: lifter
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012