Powertrain
generisch / SAE
P2EBF
Batterielade-Modus-Schalter festsitzend
Der Batterielade-Modus-Schalter sitzt mechanisch in einer Position fest. Der Fahrer kann nicht zwischen Lademodi wechseln.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerE / BF
Mögliche Ursachen
- Schalter mechanisch festsitzend hoch
- Kontakte oxidiert mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–300 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: battery charging mode switch
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012