OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2EAF

Reduktionsmittel-Einspritzventil geschlossen festsitzend Bank 1 Einheit 2

Das Reduktionsmittel-Einspritzventil auf Bank 1 Einheit 2 sitzt geschlossen festsitzend. An dieser Einheit kann kein DEF/AdBlue dosiert werden.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerE / AF

Mögliche Ursachen

  • Ventil mechanisch geschlossen festsitzend hoch
  • DEF-Kristallisation blockiert Ventil mittel
  • Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
  • Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–1500 €
  • Zeit grob: 1–5 h
  • Bauteil: reductant injection valve b1 u2
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation