Powertrain
generisch / SAE
P2E53
Batterielade-Kopplungs-Temperatur D zu hoch
Die Kopplungs-D-Temperatur überschreitet die Sicherheitsschwelle während des Ladens. Kontaktwiderstand erhöht oder Ladestrom zu hoch.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerE / 53
Mögliche Ursachen
- Kopplungskontakte oxidiert - hoher Widerstand hoch
- Ladestrom über Kopplungs-Nennwert mittel
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: battery charger coupler d
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012