Powertrain
generisch / SAE
P2E52
Batterielade-Kopplungs-Temperatursensor D Stromkreis hoch
Das Steuergerät erkennt einen Fehler "Stromkreis hoch" am Batterielade-Kopplungs-Temperatursensor D Stromkreis. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung herangezogen werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerE / 52
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener Sensor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.3–2 h
- Bauteil: battery charger coupler temp sensor d
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012