Powertrain
generisch / SAE
P2E1A
Antriebsmotor A Wechselrichter-Spannungssensor A/B Korrelation
Die Wechselrichter-Spannungssensoren A und B des Antriebsmotors A korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerE / 1A
Mögliche Ursachen
- Ein Sensor-Versatz driftet hoch
- Massenversatz zwischen Sensoren mittel
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Motorleistung oder -drehmoment
- Möglicherweise Notlauf oder Fahrzeug-Abschaltung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: drive motor a inverter voltage sensor a
- Bauteil: drive motor a inverter voltage sensor b
- Bauteil: hybrid control module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012