Powertrain
generisch / SAE
P2DED
Zylinder 4 Einlassventilhub Bereich/Leistung
Der variable Einlassventilhub auf Zylinder 4 erreicht nicht die angeforderte Position innerhalb der Toleranz. Mechanik-Verschleiß oder nachgelassene Aktuatorkraft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / ED
Mögliche Ursachen
- Variabel-Hub-Mechanik verschlissen hoch
- Öldruck zum Aktuator niedrig mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: intake valve lift actuator cyl 4
- Bauteil: vvt system
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012