Powertrain
generisch / SAE
P2DE7
Kaltstart Motorkühlmittel-Bypass-Ventil C Bereich/Leistung
Beim Kaltstart entspricht die Reaktion des Motorkühlmittel-Bypass-Ventils C nicht der Kaltstart-Kalibrierung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / E7
Mögliche Ursachen
- Ventil bei Kälte träge hoch
- Gestänge vereist mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–800 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: engine coolant bypass valve c
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012