OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2DCB

Starter/Generator Phase X-Y-Z Stromsensor Korrelation

Die Phasen-X-, Y- und Z-Stromsensoren des Starter/Generators korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz. Die Summe der Phasenströme sollte nahe Null sein.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / CB

Mögliche Ursachen

  • Ein Sensor-Versatz driftet hoch
  • Massenversatz zwischen Sensoren mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 400–2500 €
  • Zeit grob: 2–8 h
  • Bauteil: starter generator phase x current sensor
  • Bauteil: starter generator phase y current sensor
  • Bauteil: starter generator phase z current sensor
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation