OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2D9C

Starter/Generator Phase V Strom-Stromkreis sporadisch/unsauber

Die Strommessung auf Phase V des Starter/Generators fällt sporadisch aus oder springt. Lockerer Stecker oder vibrationsempfindlicher Sensor.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 9C

Mögliche Ursachen

  • Sensorstecker nicht eingerastet hoch
  • Scheuernde Leitung kontaktiert sporadisch mittel
  • Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–1500 €
  • Zeit grob: 1–5 h
  • Bauteil: starter generator phase v current sensor
  • Bauteil: wiring harness
  • Bauteil: hybrid control module
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation