OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2D91

Motoröldruck-Sensor/Schalter C Bereich/Leistung

Das Steuergerät erkennt einen Fehler "Bereich/Leistung" am Motoröldruck-Sensor/Schalter C. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung herangezogen werden.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 91

Mögliche Ursachen

  • Sensorkennlinie driftet hoch
  • Sensorbefestigung versetzt mittel
  • Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 50–300 €
  • Zeit grob: 0.3–1.5 h
  • Bauteil: engine oil pressure sensor c
  • Bauteil: wiring harness
  • Bauteil: ecm
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation