Powertrain
generisch / SAE
P2D90
Motoröldruck-Sensor/Schalter C Stromkreis hoch
Das Steuergerät erkennt einen Fehler "Stromkreis hoch" am Motoröldruck-Sensor/Schalter C Stromkreis. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung herangezogen werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 90
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener Sensor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–300 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: engine oil pressure sensor c
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012