Powertrain
generisch / SAE
P2D8D
Motor-Trennkupplung Mechanische Leistung
Die Motor-Trennkupplung liefert nicht die erwartete mechanische Einrückung oder Freigabe. Reibflächen-Verschleiß, Verglasung oder nachgelassene Aktuatorkraft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 8D
Mögliche Ursachen
- Reibflächen verglast hoch
- Aktuatorkraft nachgelassen mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 800–4500 €
- Zeit grob: 4–14 h
- Bauteil: engine disconnect clutch
- Bauteil: engine disconnect clutch actuator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012