Powertrain
generisch / SAE
P2D45
Reduktionsmittel-Temperatur zu niedrig
Die Reduktionsmittel-Temperatur liegt unter dem kalibrierten Minimum. DEF/AdBlue fließt möglicherweise nicht korrekt durch das Dosier-System - Heizer-Fehler oder extreme Kälte.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 45
Mögliche Ursachen
- Reduktionsmittel-Heizer defekt hoch
- Extreme Umgebungs-Kälte mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1200 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: reductant tank
- Bauteil: reductant heater
- Bauteil: reductant lines
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012