Powertrain
generisch / SAE
P2D3F
Hybrid/EV-Batterie-Kühlsystem B Verhalten
Das Hybrid-Batterie-Kühlsystem B hält die Solltemperaturen unter Last nicht. Kühlmittel-Volumenstrom, Verschmutzung des Kühlers oder reduzierte Pumpenleistung auf diesem Zweig.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 3F
Mögliche Ursachen
- Kühler-Lamellen verschmutzt - reduzierte Wärmeabfuhr hoch
- Pumpenförderleistung mit Alter nachgelassen mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2000 €
- Zeit grob: 2–7 h
- Bauteil: hybrid battery cooling system b
- Bauteil: battery pack coolant loop
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012