Powertrain
generisch / SAE
P2D39
Erzwungene Hybrid/EV-Batterieabschaltung
Das BMS hat eine erzwungene Trennung der Hochvolt-Batterie vom Fahrzeug-Bus ausgelöst. Ausgelöst durch Sicherheits-Bedingung wie Überstrom, Isolationsfehler oder thermisches Durchgehen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 39
Mögliche Ursachen
- Sicherheits-Ereignis löste Trennung aus hoch
- Isolationsfehler erkannt mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–5000 €
- Zeit grob: 3–16 h
- Bauteil: hv battery
- Bauteil: main contactors
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012