Powertrain
generisch / SAE
P2D38
Hybrid/EV-Batteriepaket-Heizer Verhalten
Der HV-Batteriepaket-Heizer erhöht die Batterietemperatur nicht innerhalb des kalibrierten Zeitfensters. Heizelement gealtert oder Versorgungsstrom unzureichend.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 38
Mögliche Ursachen
- Heizelement gealtert - geringe Leistung hoch
- Versorgungsstrom unzureichend mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: hybrid battery heater
- Bauteil: battery pack thermal loop
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012