Powertrain
generisch / SAE
P2D2D
Kaltstart Saugrohr-Drallklappen-Verhalten Bank 1
Beim Kaltstart erzeugt die Saugrohr-Drallklappen-Steuerung auf Bank 1 nicht den erwarteten Tumble/Swirl-Effekt. Steifes Gestänge, träger Aktuator oder fehlerhafte Klappen-Justage.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 2D
Mögliche Ursachen
- Aktuator-Reaktion bei Kälte träge hoch
- Gestänge vereist oder schwergängig mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: imrc actuator b1
- Bauteil: intake manifold runners
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012