Powertrain
generisch / SAE
P2D2B
Hybrid/EV-Batteriepaket-Kühlmitteltemperatur-Sensor A/B Korrelation
Die Signale der HV-Batteriepaket-Kühlmitteltemperatur-Sensoren A und B korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz. Ein Sensor driftet oder es liegt ein Einbauversatz zwischen den Kanälen vor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerD / 2B
Mögliche Ursachen
- Eine Sensorkennlinie driftet hoch
- Verkabelung zwischen Kanälen vertauscht mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–350 €
- Zeit grob: 0.3–2 h
- Bauteil: hybrid battery coolant temp sensor a
- Bauteil: hybrid battery coolant temp sensor b
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012