Powertrain
generisch / SAE
P2CFE
Klimakompressor-Kupplung Steuerkreis hoch
Der Steuerstromkreis der Klimakompressor-Kupplung meldet einen Zustand "Steuerkreis hoch". Die Kupplungs-Einrückung kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / FE
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offene Kupplungsspule mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–800 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: ac clutch
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012