OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2CD4

Klimakältemittel-Drucksensor A/B Korrelation

Die Signale der Klimakältemittel-Drucksensoren A und B korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz. Ein Sensor driftet oder es liegt ein Einbauversatz zwischen den beiden Kanälen vor.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / D4

Mögliche Ursachen

  • Eine Sensorkennlinie driftet hoch
  • Verkabelung zwischen Kanälen vertauscht mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–350 €
  • Zeit grob: 0.3–2 h
  • Bauteil: ac refrigerant pressure sensor a
  • Bauteil: ac refrigerant pressure sensor b
  • Bauteil: ecm
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation