Powertrain
generisch / SAE
P2C9A
Drosselklappen-Aktuator B Steuerung Lerngrenze überschritten
Der für den Drosselklappen-Aktuator B erforderliche Adaptionsversatz überschreitet das kalibrierte Lernfenster. Mechanischer Verschleiß, Ablagerungen oder Sensordrift jenseits der Kompensation.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 9A
Mögliche Ursachen
- Ablagerungen auf Drosselklappe oder Bohrung hoch
- TPS-Referenz driftet mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: throttle actuator b
- Bauteil: throttle position sensor
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012