Powertrain
generisch / SAE
P2C93
Hybrid/EV-Batterie Schütz-Steuerung Versorgungsstromkreis Bereich/Leistung
Der Versorgungsstromkreis der Hybrid-Batterie-Schütz-Steuerung meldet einen Zustand "Bereich/Leistung". Die Schützspulen werden möglicherweise nicht wie erwartet erregt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 93
Mögliche Ursachen
- Versorgungsspannung außerhalb der Kalibrierung hoch
- Hochohmiger Kontakt im Stecker mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–800 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: hybrid battery contactor control supply
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012