Powertrain
generisch / SAE
P2C7E
Turbolader Turbinen-Einlassventil Motor-Endstufe Übertemperatur
Die Endstufe des Motors des Turbinen-Einlassventils meldet Sperrschicht-Temperatur oberhalb der Schutzschwelle.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 7E
Mögliche Ursachen
- Anhaltend hoher Motorstrom hoch
- Motorraumtemperatur zu hoch mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: turbo turbine inlet valve
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012