Powertrain
generisch / SAE
P2C69
Antriebsmotor "A" Phase X Strom
Das Hybrid-Steuergerät erkennt einen allgemeinen Fehler bei der Strommessung der Phase X des Antriebsmotors A. Position, Strom und Temperatur des Antriebsmotors werden kontinuierlich überwacht; ein Fehler stuft den Wechselrichter auf einen sicheren Betriebspunkt zurück oder löst Drehmomentreduktion aus.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 69
Mögliche Ursachen
- Phasen-Stromsensor defekt hoch
- Verkabelungs- oder Steckerfehler mittel
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Motorleistung oder -drehmoment
- Möglicherweise Notlauf oder Fahrzeug-Abschaltung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 800–5000 €
- Zeit grob: 3–16 h
- Bauteil: drive motor a
- Bauteil: drive motor a phase x
- Bauteil: inverter
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012