Powertrain
generisch / SAE
P2C5C
Zylinder 6 Kraftstoffinjektor B Offset-Lernen am Min-Limit
Die Injektor-Offset-Adaption für den Kraftstoffinjektor B auf Zylinder 6 hat das Min-Lernlimit erreicht. Der Injektor-Volumenstrom tendiert unter den Nennwert jenseits der Kompensation.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 5C
Mögliche Ursachen
- Injektor teilweise verstopft - reduzierter Volumenstrom hoch
- Lokale Verteilerdruck-Drift an diesem Injektor mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injector b cyl 6
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012