Powertrain
generisch / SAE
P2C51
Kraftstoff-Füllstandsensor A/B Korrelation
Die Signale der Kraftstoff-Füllstandsensoren A und B korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz. Bei Satteltanks häufig - zwei Sensoren überwachen die Tankhälften.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 51
Mögliche Ursachen
- Ein Schwimmer am Führungsrohr festsitzend hoch
- Satteltank-Förderpumpe defekt mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1200 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: fuel level sensor a
- Bauteil: fuel level sensor b
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012