Powertrain
generisch / SAE
P2C3D
Zylinderkopf-Temperatursensor A/B Korrelation
Die Signale der Zylinderkopf-Temperatursensoren A und B korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz. Ein Sensor driftet oder es liegt ein Einbauversatz zwischen den Kanälen vor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 3D
Mögliche Ursachen
- Eine Sensorkennlinie driftet hoch
- Verkabelung zwischen Kanälen vertauscht mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–350 €
- Zeit grob: 0.3–2 h
- Bauteil: cylinder head temperature sensor a
- Bauteil: cylinder head temperature sensor b
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012