Powertrain
generisch / SAE
P2C28
Kraftstoffinjektor-Gruppe B Versorgungs-Mess-Stromkreis hoch
Die Spannung auf dem Mess-Stromkreis der Versorgung der Kraftstoffinjektor-Gruppe B liegt über dem erwarteten Bereich. Deutet auf Überspannung oder Kurzschluss nach B+ hin.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 28
Mögliche Ursachen
- Generator-Regler driftet - Überspannung hoch
- Mess-Leitung mit B+ kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–700 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: fuel injector group b
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012