OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2C0A

A-Nockenwellen-Profilsteller Positionssensor B Bereich/Leistung Bank 1

Der Positionssensor B des Nockenwellen-Profilstellers auf der Einlassseite Bank 1 meldet einen Zustand "Bereich/Leistung". Die Rückmeldung zur Nockenprofil-Wahl kann nicht zuverlässig gemessen werden.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 0A

Mögliche Ursachen

  • Sensor-Versatz driftet hoch
  • Aktuator-Mechanik verschlissen mittel
  • Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 150–800 €
  • Zeit grob: 1–4 h
  • Bauteil: a camshaft profile actuator pos sensor b b1
  • Bauteil: wiring harness
  • Bauteil: ecm
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation