Powertrain
generisch / SAE
P2C01
Kraftstoffdruckregler D Verhalten
Der Kraftstoffdruckregler D hält den Verteilerleistendruck nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz. Gealterter Regler oder Verschmutzung beeinflusst den Volumenstrom.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerC / 01
Mögliche Ursachen
- Regler gealtert hoch
- Verschmutzung beeinflusst Reglersitz mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schwerer Start, kein Start oder Absterben unter Last
- Leistungsverlust besonders bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise lange Anlasszeit
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–800 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: fuel pressure regulator d
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: fuel rail
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012