Powertrain
generisch / SAE
P2BEE
Kraftstoff-Steuersystem A zu mager Bank 2
Das Kraftstoff-Steuersystem A auf Bank 2 meldet einen anhaltend mageren Zustand. Der Langzeit-Kraftstofftrimm liegt am positiven Limit - unzureichende Kraftstoffzufuhr oder unbemessener Lufteintritt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / EE
Mögliche Ursachen
- Unterdruckleck nach Luftmassenmesser hoch
- Verteilerleisten-Druck niedrig mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Rauer Leerlauf, evtl. Absterben
- Aussetzer oder schwerer Kaltstart
- Leistungsverlust unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–1500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injectors
- Bauteil: fuel pressure regulator
- Bauteil: intake system
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012