Powertrain
generisch / SAE
P2BB4
Motorkühlmitteltemperatur-Sensor 4 Stromkreis sporadisch/unsauber
Das Signal des Motorkühlmitteltemperatur-Sensors 4 fällt sporadisch aus oder springt. Lockerer Stecker oder verrauschte Masse-Referenz.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / B4
Mögliche Ursachen
- Sensorstecker nicht eingerastet hoch
- Verrauschte Masse-Referenz mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlerlüfter läuft permanent oder gar nicht
- Heizung schwach oder zu heiß
- Möglicherweise langer Warmlauf oder schwerer Kaltstart
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: engine coolant temperature sensor 4
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012