Powertrain
generisch / SAE
P2BAE
NOx-Ueberschreitung - AGR-System
Die NOx-Emissionen liegen ueber dem gesetzlichen Schwellenwert und die Motorsteuerung lokalisiert die Ursache im AGR-System. Der AGR-Massenstrom ist zu gering oder fehlt unter Betriebsbedingungen, in denen eine NOx-Reduktion erforderlich ist.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / AE
Mögliche Ursachen
- AGR-Ventil geschlossen festsitzend hoch
- Verkokte AGR-Kanaele hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Klingeln oder Klopfen unter Last
- Leistungsverlust und Aussetzer
- Möglicherweise unrunder Leerlauf
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: egr valve
- Bauteil: egr cooler
- Bauteil: egr diff pressure sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012