Powertrain
generisch / SAE
P2BAD
NOx-Ueberschreitung - unzureichender Reagenzverbrauch
Das Abgasnachbehandlungssystem erkennt erhoehte NOx-Emissionen, waehrend der Reagenzverbrauch (AdBlue/DEF) unter dem erwarteten Wert liegt. Ursachen sind verstopfte Dosierventile, falsche Dosierraten oder Manipulation.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / AD
Mögliche Ursachen
- Verstopftes AdBlue-Dosierventil hoch
- Falsche Dosierkalibrierung mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: def dosing valve
- Bauteil: scr catalyst
- Bauteil: nox sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012