Powertrain
generisch / SAE
P2BAB
NOx-Überschreitung — Reagenzsystem-Leistung
Das SCR-System hat festgestellt, dass die NOx-Emissionen über dem gesetzlichen Grenzwert liegen, und führt das auf einen Leistungsfehler im Dosiersystem zurück — etwa eine träge Dosierpumpe, einen verstopften Injektor oder eine vereiste Leitung, die noch nicht durch einen anderen DTC erfasst wurde.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / AB
Mögliche Ursachen
- Reagenzinjektor mit Kristallen verstopft hoch
- Dosierpumpe fördert zu wenig mittel
- Reagenzleitung blockiert mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: reductant dosing unit
- Bauteil: reductant injector
- Bauteil: reductant pump
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012