Powertrain
generisch / SAE
P2BA4
Katalysator-Eingangsgas-Verhalten
Das Steuergerät erkennt, dass die Abgaszusammensetzung am Katalysator-Eingang (Feedgas) vom kalibrierten Profil abweicht. Vor-Kat-O2-Messung und Lambda-Regelung passen nicht zum Motorbetrieb.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / A4
Mögliche Ursachen
- Langzeit-Kraftstofftrimm außerhalb des Nennbereichs hoch
- Abgasleck vor dem Katalysator mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
- Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: catalytic converter
- Bauteil: o2 sensor pre cat
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012