OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2B9B

Fahrzeugbedingungen ungeeignet für Partikelmasse-Sensor-Regeneration

Das Steuergerät erkennt, dass das Fahrzeug nicht in Bedingungen betrieben wird, die für den periodischen Regenerationszyklus des PM-Sensors geeignet sind. Das Sensorelement kann nicht gereinigt werden und die Russmasse-Messung pausiert.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / 9B

Mögliche Ursachen

  • Fahrzyklus zu kurz für Regenerations-Bedingungen hoch
  • Anhaltender Niedriglast-Betrieb mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 10–100 €
  • Zeit grob: 0–1 h
  • Bauteil: pm sensor
  • Bauteil: exhaust system
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation