Powertrain
generisch / SAE
P2B96
Einspritzimpuls Verhalten
Das Steuergerät erkennt, dass das Gesamt-Einspritzimpuls-Verhalten nicht zu den kalibrierten Werten passt. Das Verbrennungsergebnis weicht vom erwarteten Einspritzverhalten ab.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / 96
Mögliche Ursachen
- Injektoren gealtert - Volumenstrom-Drift zwischen Zylindern hoch
- Verteilerdruck driftet während des Einspritzimpulses mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injectors
- Bauteil: ecm
- Bauteil: fuel rail
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012