Powertrain
generisch / SAE
P2B57
Niedriger Motoröldruck - Nockenwellen-Steuerung deaktiviert
Der Motoröldruck ist unter die Schwelle gefallen, die für die hydraulische Nockenwellen-Phasenverstellung erforderlich ist. Das Steuergerät deaktiviert die variable Nockenwellen-Steuerung, um Aktuator und Hydrostössel zu schützen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / NummerB / 57
Mögliche Ursachen
- Motorölstand zu niedrig hoch
- Ölpumpe verschlissen oder Druckbegrenzungsventil offen festsitzend mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–1500 €
- Zeit grob: 0.5–6 h
- Bauteil: engine oil pressure sensor
- Bauteil: engine oil pump
- Bauteil: vvt actuator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012